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Auteur Jean-Christophe Foltête |
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Le rôle des paysages urbains dans les choix d'itinéraires pédestres / Piombini A.
Titre : Le rôle des paysages urbains dans les choix d'itinéraires pédestres : 42ème congrès annuel de l'AQTR : "Défi : Transport durable" Type de document : autre doc numérique Auteurs : Piombini A. ; Jean-Christophe Foltête ; AQTR, Editeur scientifique Année de publication : 2007 Langues : Français (fre) Tags : Paysage Paysage urbain Mobilité pédestre Laboratoire : ThéMA Equipe : Paysage & Cadre de vie Type : Com sans acte Publication de Théma : Oui Le rôle des paysages urbains dans les choix d'itinéraires pédestres : 42ème congrès annuel de l'AQTR : "Défi : Transport durable" [autre doc numérique] / Piombini A. ; Jean-Christophe Foltête ; AQTR, Editeur scientifique . - 2007.
Langues : Français (fre)
Tags : Paysage Paysage urbain Mobilité pédestre Laboratoire : ThéMA Equipe : Paysage & Cadre de vie Type : Com sans acte Publication de Théma : Oui
Titre : Satisfaction résidentielle et configurations spatiales en milieu périurbain Titre original : Residential satisfaction and spatial configurations in a periurban area Type de document : thèse Auteurs : Samy Youssoufi, Auteur ; Jean-Christophe Foltête, Directeur de thèse ; Caruso G., Direction/Jury ; Léna Sanders, Direction/Jury Editeur : ThéMA Année de publication : 2011 Importance : 363 p. Note générale : Université de Franche-Comté. Thèse de doctorat de géographie Langues : Français (fre) Tags : satisfaction résidentielle cadre de vie périurbain métriques spatiales modélisation aménités paysage accessibilité landscape accessibility spatial metrics amenities modelling indicators periurban area residential satisfaction residential environment Résumé : Depuis les années 1960, les villes françaises sont soumises à un processus d'étalement urbain. Cet étalement se traduit par l'émergence d'une catégorie d'espace située à l'interface entre la ville et la campagne : le périurbain. Les caractéristiques sociales, urbanistiques, ou liées aux pratiques spatiales de ses habitants confèrent au périurbain une singularité et une spécificité propres. Il s'agit d'un espace de contradiction qui attire à la fois en raison du cadre de vie plutôt « naturel » qu'il offre aux ménages, mais également en raison de sa proximité avec la ville et des potentialités liées à l'accessibilité à diverses aménités urbaines.Pour comprendre plus finement cet engouement pour le périurbain, cette thèse propose d'explorer la relation individu-environnement résidentiel sous l'angle de la satisfaction que retirent les individus de leur cadre de vie. Il s'agit de mettre en relation une information de nature cognitive avec une information de nature spatiale. En modélisant chacune de ces composantes par l'utilisation d'indicateurs spécifiques, divers modèles statistiques sont mobilisés pour mettre en lumière les attributs spatiaux du cadre de vie susceptibles d'avoir une influence sur la satisfaction des individus.L'approche modélisatrice est centrale dans la démarche suivie. Après voir mené une enquête de satisfaction sur plus d'un millier de ménages vivant dans un secteur périurbain de Besançon, la démarche s'est attelée à construire des indicateurs en vue de caractériser deux types d'aménités de leur environnement résidentiel : le paysage et l'accessibilité aux commerces et services. Chacune de ces aménités est ensuite intégrée dans des modèles statistiques permettant d'évaluer leur contribution dans le degré de satisfaction du ménage.La démarche, essentiellement modélisatrice et exploratoire, offre toutefois des perspectives intéressantes dans le domaine de l'aménagement du territoire et de la planification urbaine. En ayant recours à des modèles simples et reproductibles, il s'agit de d'établir des documents cartographiques décrivant le potentiel de satisfaction à grande échelle.
Since the 1960s, French cities are concerned with an urban sprawl process. This urban sprawl leads to the emergence of a particular space located at the interface between the city and the countryside: the periurban. The social, morphological or the spatial practices of its inhabitants give the suburban a particular singularity and specificity. It is a space of contradiction that attracts both because of the "natural" living environment that it provides to households, but also because of its proximity to the city and the opportunities related to accessibility to various urban amenities.To understand more precisely this enthusiasm for periurban areas, this thesis proposes to explore the individual-residential environment relationship in terms of the satisfaction. The aim is to link a cognitive information with a spatial information. By modeling each of these components by the use of specific indicators, various statistical models are used to highlight the spatial attributes of the living environment that influence the satisfaction level of individuals.The modeling approach is central in this thesis. After the establishment of a satisfaction survey conducted on more than one thousand households living in a suburban area of ​​Besancon, the process is to build indicators to characterize two types of residential amenities: the landscape and the accessibility to shops and services. Each of these amenities is then incorporated into statistical models to assess their contribution to the satisfaction of the household.The approach essentially modeling and exploratory offers interesting perspectives in the field of urban planning. By using basic and reproducible models, one of the objectives is to build mapping documents describing the potential of satisfaction on a large scale.Laboratoire : ThéMA Equipe : Paysage et cadre de vie Niveau : Recherche Publication de Théma : Oui En ligne : https://hal.archives-ouvertes.fr/tel-00903526 Satisfaction résidentielle et configurations spatiales en milieu périurbain = Residential satisfaction and spatial configurations in a periurban area [thèse] / Samy Youssoufi, Auteur ; Jean-Christophe Foltête, Directeur de thèse ; Caruso G., Direction/Jury ; Léna Sanders, Direction/Jury . - ThéMA, 2011 . - 363 p.
Université de Franche-Comté. Thèse de doctorat de géographie
Langues : Français (fre)
Tags : satisfaction résidentielle cadre de vie périurbain métriques spatiales modélisation aménités paysage accessibilité landscape accessibility spatial metrics amenities modelling indicators periurban area residential satisfaction residential environment Résumé : Depuis les années 1960, les villes françaises sont soumises à un processus d'étalement urbain. Cet étalement se traduit par l'émergence d'une catégorie d'espace située à l'interface entre la ville et la campagne : le périurbain. Les caractéristiques sociales, urbanistiques, ou liées aux pratiques spatiales de ses habitants confèrent au périurbain une singularité et une spécificité propres. Il s'agit d'un espace de contradiction qui attire à la fois en raison du cadre de vie plutôt « naturel » qu'il offre aux ménages, mais également en raison de sa proximité avec la ville et des potentialités liées à l'accessibilité à diverses aménités urbaines.Pour comprendre plus finement cet engouement pour le périurbain, cette thèse propose d'explorer la relation individu-environnement résidentiel sous l'angle de la satisfaction que retirent les individus de leur cadre de vie. Il s'agit de mettre en relation une information de nature cognitive avec une information de nature spatiale. En modélisant chacune de ces composantes par l'utilisation d'indicateurs spécifiques, divers modèles statistiques sont mobilisés pour mettre en lumière les attributs spatiaux du cadre de vie susceptibles d'avoir une influence sur la satisfaction des individus.L'approche modélisatrice est centrale dans la démarche suivie. Après voir mené une enquête de satisfaction sur plus d'un millier de ménages vivant dans un secteur périurbain de Besançon, la démarche s'est attelée à construire des indicateurs en vue de caractériser deux types d'aménités de leur environnement résidentiel : le paysage et l'accessibilité aux commerces et services. Chacune de ces aménités est ensuite intégrée dans des modèles statistiques permettant d'évaluer leur contribution dans le degré de satisfaction du ménage.La démarche, essentiellement modélisatrice et exploratoire, offre toutefois des perspectives intéressantes dans le domaine de l'aménagement du territoire et de la planification urbaine. En ayant recours à des modèles simples et reproductibles, il s'agit de d'établir des documents cartographiques décrivant le potentiel de satisfaction à grande échelle.
Since the 1960s, French cities are concerned with an urban sprawl process. This urban sprawl leads to the emergence of a particular space located at the interface between the city and the countryside: the periurban. The social, morphological or the spatial practices of its inhabitants give the suburban a particular singularity and specificity. It is a space of contradiction that attracts both because of the "natural" living environment that it provides to households, but also because of its proximity to the city and the opportunities related to accessibility to various urban amenities.To understand more precisely this enthusiasm for periurban areas, this thesis proposes to explore the individual-residential environment relationship in terms of the satisfaction. The aim is to link a cognitive information with a spatial information. By modeling each of these components by the use of specific indicators, various statistical models are used to highlight the spatial attributes of the living environment that influence the satisfaction level of individuals.The modeling approach is central in this thesis. After the establishment of a satisfaction survey conducted on more than one thousand households living in a suburban area of ​​Besancon, the process is to build indicators to characterize two types of residential amenities: the landscape and the accessibility to shops and services. Each of these amenities is then incorporated into statistical models to assess their contribution to the satisfaction of the household.The approach essentially modeling and exploratory offers interesting perspectives in the field of urban planning. By using basic and reproducible models, one of the objectives is to build mapping documents describing the potential of satisfaction on a large scale.Laboratoire : ThéMA Equipe : Paysage et cadre de vie Niveau : Recherche Publication de Théma : Oui En ligne : https://hal.archives-ouvertes.fr/tel-00903526 Réservation
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Code-barres Cote Support Section Disponibilité 01151001422600 THE.2011.YOU Livre Centre de Documentation Disponible Documents numériques
Thèse_Samy_YoussoufiAdobe Acrobat PDF Spatialisation et délimitation du domaine méditerranéen en France / Xavier Girardet
Titre : Spatialisation et délimitation du domaine méditerranéen en France Type de document : mémoire, rapport de stage Auteurs : Xavier Girardet ; Daniel Joly, Direction/Jury ; Jean-Christophe Foltête, Direction/Jury Année de publication : 2008 Importance : 91 p. Note générale : Université de Franche-Comté, Master 1 de geographie Langues : Français (fre) Tags : Climatologie Méditerranée Laboratoire : Inconnu Type : Thèse, mémoire Publication de Théma : Non Spatialisation et délimitation du domaine méditerranéen en France [mémoire, rapport de stage] / Xavier Girardet ; Daniel Joly, Direction/Jury ; Jean-Christophe Foltête, Direction/Jury . - 2008 . - 91 p.
Université de Franche-Comté, Master 1 de geographie
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Tags : Climatologie Méditerranée Laboratoire : Inconnu Type : Thèse, mémoire Publication de Théma : Non Réservation
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Code-barres Cote Support Section Disponibilité 5622 MEM.2008.GIR Livre Centre de Documentation Disponible Structures urbaines, offre de transport et comportements de mobilité / Jean-Christophe Foltête
Titre : Structures urbaines, offre de transport et comportements de mobilité Type de document : ouvrage Auteurs : Jean-Christophe Foltête ; Cyrille Genre-Grandpierre ; Hélène Houot ; Flitti M. Année de publication : 2002 Importance : 199 p. Langues : Français (fre) Tags : Transports Mobilité Ville Laboratoire : Inconnu Type : Ouvrage Publication de Théma : Non Structures urbaines, offre de transport et comportements de mobilité [ouvrage] / Jean-Christophe Foltête ; Cyrille Genre-Grandpierre ; Hélène Houot ; Flitti M. . - 2002 . - 199 p.
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Code-barres Cote Support Section Disponibilité 6109 M.363 Livre Archives Disponible
Titre : The Landscape from Home : a GIS-based hedonic price valuation. : International Symposium : "Hedonic Methods in Real Estate" Type de document : acte de colloque Auteurs : Jean Cavailhès ; Thierrry Brossard ; Jean-Christophe Foltête ; Mohamed Hilal ; Daniel Joly ; François-Pierre Tourneux ; Céline Tritz ; Pierre Wavresky ; Andrea Baranzini, Editeur scientifique ; Caroline Schaerer, Editeur scientifique Année de publication : 2007 Importance : 30 p. Langues : Anglais (eng) Tags : Paysage Evaluation Laboratoire : ThéMA Equipe : Paysage & Cadre de vie Type : Com avec acte Publication de Théma : Oui En ligne : http://thema.univ-fcomte.fr/paysage-eco/rap-pdf/LandscapeValueGeneve.pdf The Landscape from Home : a GIS-based hedonic price valuation. : International Symposium : "Hedonic Methods in Real Estate" [acte de colloque] / Jean Cavailhès ; Thierrry Brossard ; Jean-Christophe Foltête ; Mohamed Hilal ; Daniel Joly ; François-Pierre Tourneux ; Céline Tritz ; Pierre Wavresky ; Andrea Baranzini, Editeur scientifique ; Caroline Schaerer, Editeur scientifique . - 2007 . - 30 p.
Langues : Anglais (eng)
Tags : Paysage Evaluation Laboratoire : ThéMA Equipe : Paysage & Cadre de vie Type : Com avec acte Publication de Théma : Oui En ligne : http://thema.univ-fcomte.fr/paysage-eco/rap-pdf/LandscapeValueGeneve.pdf Utilisation des analyses radiales pour quantifier l'échelle locale du paysage: application à l'étude de la dynamiques spatio-temporelle du campagnol terrestre / Berthier K.
PermalinkUtilisation conjointe de graphes génétiques et paysagers pour l'analyse de la connectivité écologique des habitants / Paul Savary
PermalinkUtilisation conjointe de graphes génétiques et paysagers pour l'analyse de la connectivité écologique des habitants / Paul Savary
PermalinkUtilisation conjointe de graphes génétiques et paysagers pour l'analyse de la connectivité écologique des habitants / Paul Savary
PermalinkPermalinkVers une définition des ambiances urbaines favorables à la mobilité pédestre / Piombini A.
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