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Éditions Alphil-Presses universitaires suisses
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Titre : Habiter la ville : Evolution démographique et attractivité résidentielle d'une ville-centre Type de document : texte imprimé Auteurs : Patrick Rerat, Auteur Editeur : Éditions Alphil-Presses universitaires suisses Année de publication : 2010 Importance : 564 p. ISBN/ISSN/EAN : 978-2-940235-66-7 Langues : Français (fre) Tags : Centres-villes Attractivité (géographie) Urbanisme Neuchâtel Suisse Niveau : Recherche Publication de Théma : Non Habiter la ville : Evolution démographique et attractivité résidentielle d'une ville-centre [texte imprimé] / Patrick Rerat, Auteur . - Éditions Alphil-Presses universitaires suisses, 2010 . - 564 p.
ISBN : 978-2-940235-66-7
Langues : Français (fre)
Tags : Centres-villes Attractivité (géographie) Urbanisme Neuchâtel Suisse Niveau : Recherche Publication de Théma : Non Réservation
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Code-barres Cote Support Section Disponibilité 01151000599396 B32.RER Livre Centre de Documentation Disponible Mobilités et développement transfrontalier
Titre : Mobilités et développement transfrontalier Type de document : texte imprimé Editeur : Éditions Alphil-Presses universitaires suisses Année de publication : 2011 Importance : 219 p. Note générale : N°4 de la revue "Géo-Regards" (revue neuchâteloise de géographie) Langues : Français (fre) Tags : Mobilité Travailleurs frontaliers Mobilité résidentielle Note de contenu : Contient :
Rérat P., Moine A., Gertsch K., Signoret P. La mobilité résidentielle transfrontalière entre le Luxembourg. (153-168)Niveau : Recherche Publication de Théma : Non Mobilités et développement transfrontalier [texte imprimé] . - Éditions Alphil-Presses universitaires suisses, 2011 . - 219 p.
N°4 de la revue "Géo-Regards" (revue neuchâteloise de géographie)
Langues : Français (fre)
Tags : Mobilité Travailleurs frontaliers Mobilité résidentielle Note de contenu : Contient :
Rérat P., Moine A., Gertsch K., Signoret P. La mobilité résidentielle transfrontalière entre le Luxembourg. (153-168)Niveau : Recherche Publication de Théma : Non Réservation
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Code-barres Cote Support Section Disponibilité 01151000599716 C9.MOB Livre Centre de Documentation Disponible 01151000599419 C9.MOB Périodique Centre de Documentation Disponible
Titre : Motilité et mobilité: mode d'emploi Type de document : texte imprimé Auteurs : Vincent Kaufmann, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Emmanuel Ravalet, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Elodie Dupuit, Directeur de publication, rédacteur en chef Editeur : Éditions Alphil-Presses universitaires suisses Année de publication : 2015 Importance : 248 p. ISBN/ISSN/EAN : 978-2-88930-043-3 Langues : Français (fre) Tags : mobilité motilité Motilité et mobilité: mode d'emploi [texte imprimé] / Vincent Kaufmann, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Emmanuel Ravalet, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Elodie Dupuit, Directeur de publication, rédacteur en chef . - Éditions Alphil-Presses universitaires suisses, 2015 . - 248 p.
ISBN : 978-2-88930-043-3
Langues : Français (fre)
Tags : mobilité motilité Réservation
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Code-barres Cote Support Section Disponibilité 01151001941859 C9.KAU Livre Centre de Documentation Disponible
Titre : Urbanisme et modes de vie : Enquête sur les choix résidentiels des familles en Suisse Type de document : texte imprimé Auteurs : Marie-Paule Thomas, Auteur Editeur : Éditions Alphil-Presses universitaires suisses Année de publication : 2013 Importance : 1 vol. (507 p.) Présentation : ill.,cartes, tabl., graph. Format : 23 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-940489-05-3 Note générale : Bibliogr. 465-488. Notes bibliogr. Langues : Français (fre) Tags : choix résidentiels modes de vie aménagement du territoire périurbanisation Résumé : Comment planifier et penser stratégiquement les politiques de logement et de transport en fonction de l'évolution des modes de vie et des usages?
En Suisse, comme dans de nombreux pays européens, on assiste depuis plusieurs décennies à un étalement urbain massif sous la forme d’habitat individuel peu dense hors du tissu des villes, phénomène que l’on qualifie en général de périurbanisation. Les ménages qui s’installent dans le périurbain sont majoritairement des familles. De nombreux experts et professionnels du territoire préconisent de lutter contre l’étalement urbain. Mais cela n’est-il pas contraire aux aspirations de la population, et plus particulièrement des familles, en matière de modes de vie? Développer des politiques urbaines ainsi que des projets urbanistiques voire architecturaux allant dans cette direction suppose de bien cerner en amont la dynamique des choix résidentiels des familles afin de comprendre ce qu’elles recherchent. Dans cette perspective, cet ouvrage recense les différents éléments pris en considération par les familles qui décident de changer de lieu de vie.
Cherchent-elles à vivre avant tout dans un environnement sûr, dense, convivial, traditionnel, calme ou élitiste? L’auteure est partie de l’hypothèse principale
qu’il existe un lien essentiel entre les choix résidentiels, les modes de vie familiaux et les caractéristiques de l’environnement construit.
En montrant que les territoires présentent un « potentiel d’accueil » variable pour les différents modes de vie, l’ouvrage dessine les contours d’un « urbanisme
des modes de vie » et propose des pistes et des recommandations pour les acteurs de l’aménagement.Publication de Théma : Non Urbanisme et modes de vie : Enquête sur les choix résidentiels des familles en Suisse [texte imprimé] / Marie-Paule Thomas, Auteur . - Éditions Alphil-Presses universitaires suisses, 2013 . - 1 vol. (507 p.) : ill.,cartes, tabl., graph. ; 23 cm.
ISBN : 978-2-940489-05-3
Bibliogr. 465-488. Notes bibliogr.
Langues : Français (fre)
Tags : choix résidentiels modes de vie aménagement du territoire périurbanisation Résumé : Comment planifier et penser stratégiquement les politiques de logement et de transport en fonction de l'évolution des modes de vie et des usages?
En Suisse, comme dans de nombreux pays européens, on assiste depuis plusieurs décennies à un étalement urbain massif sous la forme d’habitat individuel peu dense hors du tissu des villes, phénomène que l’on qualifie en général de périurbanisation. Les ménages qui s’installent dans le périurbain sont majoritairement des familles. De nombreux experts et professionnels du territoire préconisent de lutter contre l’étalement urbain. Mais cela n’est-il pas contraire aux aspirations de la population, et plus particulièrement des familles, en matière de modes de vie? Développer des politiques urbaines ainsi que des projets urbanistiques voire architecturaux allant dans cette direction suppose de bien cerner en amont la dynamique des choix résidentiels des familles afin de comprendre ce qu’elles recherchent. Dans cette perspective, cet ouvrage recense les différents éléments pris en considération par les familles qui décident de changer de lieu de vie.
Cherchent-elles à vivre avant tout dans un environnement sûr, dense, convivial, traditionnel, calme ou élitiste? L’auteure est partie de l’hypothèse principale
qu’il existe un lien essentiel entre les choix résidentiels, les modes de vie familiaux et les caractéristiques de l’environnement construit.
En montrant que les territoires présentent un « potentiel d’accueil » variable pour les différents modes de vie, l’ouvrage dessine les contours d’un « urbanisme
des modes de vie » et propose des pistes et des recommandations pour les acteurs de l’aménagement.Publication de Théma : Non Réservation
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Code-barres Cote Support Section Disponibilité 01151001940500 B34 THO Livre Centre de Documentation Disponible 01151001947936 B34 THO Livre Centre de Documentation Disponible
Titre : La ville compacte remise en cause ? : Formes urbaines et mobilités de loisirs Type de document : texte imprimé Auteurs : Sébastien Munafo, Auteur Editeur : Éditions Alphil-Presses universitaires suisses Année de publication : 2016 Collection : Espaces, mobilités, sociétés Importance : 1 vol. (439p.) Présentation : ill. en noir et en coul., graph., cartes, couv. ill. en coul. Format : 23 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-88930-114-0 Prix : 22,75 Langues : Français (fre) Tags : Mobilité spatiale formes urbaines ville modèle urbain Résumé : Enfin le week-end ! L’occasion de fuir la ville dense pour profiter d’environnements plus calmes ? Alors que les loisirs occupent une place centrale dans nos modes de
vie, les déplacements induits par les loisirs des citadins sont peut-être à même de remettre fondamentalement en cause l’idée de ville compacte dont les vertus
en matière de mobilité étaient jusqu’ici largement reconnues.
C’est ce que suggèrent certains chercheurs, soulignant que les liens entre formes urbaines et mobilités n’ont été que peu abordés en prenant en compte les loisirs.
Or, pour ce motif, ce sont bien les habitants des centres qui sont les plus mobiles. Selon eux, cela s’expliquerait par le fait qu’ils bénéficieraient de plus faibles possibilités de passer leur temps libre sur leur lieu de vie en comparaison avec les propriétaires de maisons avec jardin profitant d’un environnement verdoyant. Cet « effet de compensation » ou « effet barbecue », méconnu, inviterait dès lors à changer de paradigme : cesser de prôner la densité et revaloriser les formes périurbaines afin de réduire ce type de mobilités particulièrement polluantes.
Cet ouvrage explore cette controverse en se penchant sur les cas de Genève et Zurich. Son ambition est d’apporter des réponses précises aux enjeux scientifiques et opérationnels de ce débat. L’effet barbecue existe-t-il vraiment ? Qui sont les plus grands pollueurs en matière de mobilité lorsque l’on intègre le motif loisirs ? Est-ce que la ville compacte doit être critiquée sous cet angle ?Publication de Théma : Non La ville compacte remise en cause ? : Formes urbaines et mobilités de loisirs [texte imprimé] / Sébastien Munafo, Auteur . - Éditions Alphil-Presses universitaires suisses, 2016 . - 1 vol. (439p.) : ill. en noir et en coul., graph., cartes, couv. ill. en coul. ; 23 cm. - (Espaces, mobilités, sociétés) .
ISBN : 978-2-88930-114-0 : 22,75
Langues : Français (fre)
Tags : Mobilité spatiale formes urbaines ville modèle urbain Résumé : Enfin le week-end ! L’occasion de fuir la ville dense pour profiter d’environnements plus calmes ? Alors que les loisirs occupent une place centrale dans nos modes de
vie, les déplacements induits par les loisirs des citadins sont peut-être à même de remettre fondamentalement en cause l’idée de ville compacte dont les vertus
en matière de mobilité étaient jusqu’ici largement reconnues.
C’est ce que suggèrent certains chercheurs, soulignant que les liens entre formes urbaines et mobilités n’ont été que peu abordés en prenant en compte les loisirs.
Or, pour ce motif, ce sont bien les habitants des centres qui sont les plus mobiles. Selon eux, cela s’expliquerait par le fait qu’ils bénéficieraient de plus faibles possibilités de passer leur temps libre sur leur lieu de vie en comparaison avec les propriétaires de maisons avec jardin profitant d’un environnement verdoyant. Cet « effet de compensation » ou « effet barbecue », méconnu, inviterait dès lors à changer de paradigme : cesser de prôner la densité et revaloriser les formes périurbaines afin de réduire ce type de mobilités particulièrement polluantes.
Cet ouvrage explore cette controverse en se penchant sur les cas de Genève et Zurich. Son ambition est d’apporter des réponses précises aux enjeux scientifiques et opérationnels de ce débat. L’effet barbecue existe-t-il vraiment ? Qui sont les plus grands pollueurs en matière de mobilité lorsque l’on intègre le motif loisirs ? Est-ce que la ville compacte doit être critiquée sous cet angle ?Publication de Théma : Non Réservation
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Code-barres Cote Support Section Disponibilité 01151001948070 B3.MUN Livre Centre de Documentation Disponible
